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NV350キャラバンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ピクシススペース
VS
58万円618万円
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中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
754 中古車掲載台数 286
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 エマージェンシーB 現行フェイス 17AW

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リア暖房付き電格納ミラーNo. 16

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Bluetooth対応ナビ3列シート9人乗り後期型

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 関東仕入れ ベッドキット 社外ナビ

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    207万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 純正SDナビ アラウンドビューモニター イ

    本体価格
    256.6万円

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    本体価格
    74.2万円

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    24万円

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    25.8万円

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    本体価格
    57万円

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    58.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L スマホ連動ステレオETCスペアキー

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
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    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    49.8万円

関東
322
190.6万円
関西
87
176.1万円
東海
131
208.3万円
北海道
45
201.6万円
九州
51
203.5万円
東北
31
221.3万円
北陸・甲信越
50
179.9万円
中国
27
198万円
四国
10
252.7万円
地域別台数
関東
68
40.3万円
関西
31
41.3万円
東海
27
37.4万円
北海道
26
44.6万円
九州
53
38.7万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
30
39.8万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円

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NV350キャラバンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ピクシススペース
189.4万円432.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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