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NV350キャラバンとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとHR-Vの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  HR-V
VS
60万円565万円
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中古車相場 39万円89.9万円
HR-Vの相場表を見る
793 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ ハイルーフ ワイドボディ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 純HIDナビBカメラETCドラレコWAC後窓ヒ-タ

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピングカー仕様 7人乗り ナビ ETC/後部座席TV付き

    本体価格
    540万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ.フルセグ.アラウンドビュ.Wエアコン

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置1基 リヤアームリフト

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 福祉車両・電動リヤリフター・4台積10人乗

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ・ディーゼル・ワンオーナー車

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビETC 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
348
189.4万円
関西
101
168.9万円
東海
117
206.6万円
北海道
50
201.3万円
九州
51
199.3万円
東北
52
221.6万円
北陸・甲信越
37
156.1万円
中国
28
199.5万円
四国
9
228.6万円
地域別台数
関東
5
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HR-Vの中古車を探す

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NV350キャラバンとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  HR-V
189.4万円432.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1998~2488 排気量(cc) 1590
129~147 最高出力(馬力) 105~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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