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スペイドとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  HR-V
VS
14.9万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 55.8万円80万円
HR-Vの相場表を見る
685 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD フルセグナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 助手席側電動スライドドア プッシュスタート トラクションコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ ワンセグTV CD バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC オートライト 電動格納ミラー ナビ ワンセグTV CD バックカメラ スマートキー Pスタート ETC オートライト

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G HDDナビ・フルセグ・Bluetooth・Pスタート・Bカメラ・RSRローダウンサス・17AW・モデリスタエアロ・タナベ検対マフラー・前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G スマートキー ナビ リアカメラ ETC 助手席側電動スライドドア 運転席シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G エアロ 後席モニター ナビ シートヒーター

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 運転席シートヒーター アルミホイール アイドリングストップ ナビ バックカメラ フルセグテレビ DVDビデオ CD録音 Buletooth 大型パワースライドドア スマートキー 自社 ローン可

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Bluetooth対応ナビ・TV・片側電動スライドドア・ドライブレコーダー・シートヒーター・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD 寒冷地仕様 左側パワースライド ステアリングスイッチ ナビレディパッケージ バックカメラ ETC 純正ナビ ワンセグ セーフティーセンス

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 1オーナー走行3.2マンキロ整備記録簿

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    55.8万円

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    本体価格
    70.2万円

関東
187
52.5万円
関西
104
47.1万円
東海
96
48.9万円
北海道
52
61.2万円
九州
65
53.7万円
東北
75
57.9万円
北陸・甲信越
57
53.5万円
中国
32
62.9万円
四国
17
54.3万円
地域別台数
関東
2
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  HR-V
145万円224.4万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1329~1496 排気量(cc) 1590
95~109 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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