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NV350キャラバンとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
59万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 78万円238万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 40
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 3人乗り 最大積載1250キロ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト 手摺り オートステップ 360°アラウンドビューモニター ドライブレコーダー(前後) 社外ナビ エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ・SSDナビ・1

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 5人乗 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エンジンスターター 社外11インチナビ バックカメラ ETC ワンオーナー 左側電動スライドドア 社外アルミ パワーウィンドウ パワステ 後席モニター ABS キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 154部位1年保証

    本体価格
    392.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ドア 低床 3人乗 キーレス 積載量1000kg

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・アラウンドモニター・後席モニター

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ PS PW エアバック インテリキー プッシュスタート 社外ナビ フルセグTV エマージェンシーブレーキ VDC 外LEDヘッド LEDディライト

    本体価格
    193万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗り メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth 衝突軽減装置 リアヒーター 電動電格ミラー キーレス 2列目小窓 ドアバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    233.9万円

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    本体価格
    169.9万円

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    118.8万円

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    本体価格
    200万円

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    95.7万円

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    159.8万円

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    本体価格
    123万円

関東
451
193.1万円
関西
194
194.6万円
東海
120
208.1万円
北海道
46
211.8万円
九州
60
221.6万円
東北
38
253.2万円
北陸・甲信越
61
205.2万円
中国
31
207.3万円
四国
8
240.7万円
地域別台数
関東
16
157.6万円
関西
5
181万円
東海
0
---
北海道
12
153.2万円
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
4
155.8万円
中国
1
188.3万円
四国
1
198万円

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NV350キャラバンとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 347万円415万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1998~2488 排気量(cc) 1798
129~147 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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