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NV350キャラバンワゴンとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
79.8万円355.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 788万円982.9万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
47 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り オートマ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 保証付 禁煙車 パワースライドドア

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX ロールーフ 154部位1年保証

    本体価格
    242.4万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 DX 10人乗り Wエアコン

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 後期/Pスライド/10人乗/黒/ナビTV/Bモニタ-

    本体価格
    273.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビフルセグTVオートスライド

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗・ドラレコ・地デジTVナビ・Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 37400km 純SDナビTV Bカメ ETC ドラレ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    830万円

関東
22
215.6万円
関西
6
235.7万円
東海
5
213.9万円
北海道
0
---
九州
10
227.1万円
東北
1
174.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.4万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
3
867.6万円
関西
3
817万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

e-tron Sスポーツバックの中古車を探す

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NV350キャラバンワゴンとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
243.6万円376.9万円 新車時価格 1397万円1437万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
2488 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) 503
FR 駆動方式 4WD
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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