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フリード+とNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC スマキー

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 記録簿・ナビTV・両側Pスライド・LEDライト

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビVXM-207VFNiフルセグT

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オ-ナ- 禁煙 両側電動 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ  フルセグ  Bカメラ  LED  AW

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング エクリプスナビ フルセ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX /W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/BT/1オーナ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車いす仕様車 純正ナビ フルセグ Rカメ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング カロッツェリアナビ フルセグ DVD

    本体価格
    220.8万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 EXパック/12月登録車/後期型/ワンオナ/鑑定

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎仕様 左オートステップ 10人乗り

    本体価格
    225.9万円

関東
371
176.9万円
関西
123
176.7万円
東海
159
188.7万円
北海道
85
214.9万円
九州
109
194.8万円
東北
89
195.2万円
北陸・甲信越
59
196.5万円
中国
39
156.9万円
四国
27
186.2万円
地域別台数
関東
22
255.1万円
関西
7
238.3万円
東海
5
243.4万円
北海道
0
---
九州
4
195.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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フリード+とNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  NV350キャラバンワゴン
190万円321.5万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1496 排気量(cc) 2488
110~131 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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