| 日産 NV350キャラバンワゴン | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.8万円～355.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
2380万円～3100万円
600LTスパイダーの相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NV350キャラバンワゴンと600LTスパイダーの比較トップへ
| 日産 NV350キャラバンワゴン | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 243.6万円～376.9万円 | 新車時価格 | 3226.8万円～3290万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1196 |
| 2488 | 排気量(cc) | 3799 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 600 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 0名、10名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される（2012.6） |
解説 |
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps／最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2019.1） |
NV350キャラバンワゴンと600LTスパイダーの比較トップへ
NV350キャラバンワゴンと600LTスパイダーの比較トップへ
NV350キャラバンワゴンと600LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV350キャラバンワゴンと600LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV350キャラバンワゴンの中古車は61台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
