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ラティオとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ラティオとRS4の中古車情報を比較する

日産  ラティオ   アウディ  RS4
VS
24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
24 中古車掲載台数 9
  • 日産 ラティオ 1.2 X 助手席回転シート メモリーナビ ETC バックカメラ エアコン アイドリングストップ 運転席・助手席エアバッグ ABS CD SD USB ラジオ フルセグテレビ パワーウィンドウ フォグランプ ワンオーナー

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ラティオ 12Gフルオートエアコンアイドリングストッププッシュスタートインテリキー 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 日産純正メモリーナビ バックカメラ ETC 日産純正フロントドラレコ インテリジェントキー CD DVD再生 フルセグTV BLUETOOTH 運転席&助手席エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ+Bカメラ ETC ハロゲン 1オーナー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/キーレスキー/走行距離17000km/車検整備付き/アイドリングストップ/電格ミラー/禁煙車/シートリフター/修復歴無し

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ディーラーフルセグナビ ETC バックモニター

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

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    559.9万円

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    応談

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    594万円

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    650万円

関東
9
44万円
関西
9
46.3万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
4
49.4万円
東北
1
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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ラティオとRS4のカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   アウディ  RS4
138.8万円187.6万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1198 排気量(cc) 4163
79 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
22.6km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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