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シルフィとS4を比較! - みんなの比較車種

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シルフィとS4の中古車情報を比較する

日産  シルフィ   アウディ  S4
VS
26.5万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 68万円538万円
S4の相場表を見る
84 中古車掲載台数 11
  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    60万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ バックカメラ ETC インテリジェントキー Bluetooth

    本体価格
    52万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    50万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート 全国ロング保証付 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth オートエアコン オートライト 横滑り防止装置 スマートキー2個付 ETC 助手席手動回転シート 禁煙車

    本体価格
    51.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ+Bカメラ ETC A/W 1年保証

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X LEDクリアランスランプ フロントフォグ ファインビジョンメーター リモートカラードドアミラー 本革ステアリング 社外15インチAW 純正オーディオ AUX ドライブレコーダー スマートキー2個 保証付き

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X Bカメラ フルセグ Bluetooth CD DVD パワステ 革ステ PW TRC ヘッドライトレベライザー Pスタート スマートキー デュアルオートエアコン ETC ドラレコ前後 ハロゲンライト 電動格納ミラーウィンカー

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 2025年製ダンロップタイヤ/純正アルミ/HIDライト/フォグランプ/SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/インテキー/プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    349万円

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    269.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    347.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 純正8.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正18インチアルミホイール ヘッドライトウォッシャー ハーフレザーシート

    本体価格
    213.2万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙 リアスポーツディファレンシャル レザーPKG 前後シートヒーター マルチカラーアンビエントライト バーチャルCP アシスタンスPKG 360度カメラ マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー

    本体価格
    297.3万円

関東
37
56.5万円
関西
11
48.9万円
東海
9
77.2万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
52.8万円
東北
12
57.5万円
北陸・甲信越
4
58万円
中国
4
56.8万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
5
293.9万円
関西
3
394.3万円
東海
1
349万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルフィとS4のカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   アウディ  S4
193.7万円272.4万円 新車時価格 839万円969万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1798 排気量(cc) 2994
131 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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