| 日産 シルフィ | メルセデスＡＭＧ Aクラスセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26.5万円～155万円
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中古車相場 |
289.9万円～632.7万円
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| 84台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 シルフィ | メルセデスＡＭＧ Aクラスセダン | |
|---|---|---|
| 193.7万円～272.4万円 | 新車時価格 | 638万円～781万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4615×1760×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1800×1410 他 |
| 1798 | 排気量(cc) | 1991 |
| 131 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ミディアムサイズの本格派セダン ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.12） |
解説 |
公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps／最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。（2019.10） |
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