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フリードハイブリッドとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  シルフィ
VS
19万円204万円
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中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
612 中古車掲載台数 87
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション DVDナビワンセグETCクルコン両側パワスラ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ローダウン 社外ナビ 7人 社外ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 全国1年保証 両側パワースライドドア

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション低燃費ハイブリッド車 ジャストセレクション低燃費ハイブリッド車

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙 ナビ リアカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bluetooth バックカメラ ステアリングス

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ギャザーズナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミ・社外ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    129.6万円

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  • 日産 シルフィ 2WD 20S クールモダン特別仕様 2WD 20S クールモダン特別仕様

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    本体価格
    130万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ バックカメラ 日産ワイド保付

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ/スマートキー/ETC/オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビETCバックカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ドラレコ ETC メモリーナビ B0508

    本体価格
    85万円

関東
213
68.7万円
関西
87
66.4万円
東海
63
69万円
北海道
7
65.1万円
九州
112
78.7万円
東北
51
63.7万円
北陸・甲信越
35
65.7万円
中国
24
69.9万円
四国
20
93.9万円
地域別台数
関東
33
69.4万円
関西
14
82万円
東海
7
68.5万円
北海道
5
68.3万円
九州
7
81.2万円
東北
9
74万円
北陸・甲信越
5
56.5万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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フリードハイブリッドとシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  シルフィ
214.9万円239.2万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1496 排気量(cc) 1798
88 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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