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シルフィとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   マツダ  タイタンダッシュ
VS
28万円139万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
110 中古車掲載台数 87
  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ 純正ナビ ETC フルセグTV 純正フロアマット 電動格納式ミラー ユーザー買取車 横滑り防止 プッシュスタート ECOモード ウインカーミラー

    本体価格
    47万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 前後ドラレコ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/インテキー/プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G キセノンヘッドライト 純正ディーラーオプションメモリーナビ フルセグTV バックカメラ 運転席・助手席・サイド・カーテンエアバッグ インテリジェントキー プッシュ式エンジンスタート

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 前方ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビバックカメラ地デジTVETC禁煙車アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ フルセグ ブルートゥース Bモニタ

    本体価格
    35万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 走行37845キロ 純正メモリーナビゲーション フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 純正アルミホイール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G キセノンライト 純正メモリーナビ フルセグ 左右独立オートエアコン 純正アルミ インテリキー ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

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    181.5万円

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    95万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0DTダブルキャブ 5速マニュアル車 ディーゼル ターボ タイミングベルト交換済み ナビ TV バックモニター ETC 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1250kg

    本体価格
    67万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t パネルバン LPG車 法人1オーナー 記録簿32枚 普通免許可 タイベル交換済 バックモニター 総重量3345kg 上下開き ガスタンク期限2029年7月まで LPガス車 エアコン パワステ パワーウィンドウ 4速オートマ 修復歴無し ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • マツダ タイタンダッシュ DX ディーゼル ケンウッドナビゲーション

    本体価格
    68万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 幌/集中ドアロック/エアコン/3名乗車/普通免許対応/5MT/最大積載量1500kg/荷台寸法 長さ308cm幅160cm高さ216cm

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 積載1250kg-荷台波鉄板張り

    本体価格
    103万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX /禁煙車/5速マニュアル/最大積載量15000kg/

    本体価格
    69万円

関東
53
58.8万円
関西
21
71.9万円
東海
2
45.1万円
北海道
2
48.8万円
九州
13
62.2万円
東北
8
71.5万円
北陸・甲信越
7
53.7万円
中国
2
56.5万円
四国
2
77.1万円
地域別台数
関東
22
121.8万円
関西
30
128.6万円
東海
15
134.1万円
北海道
4
153.4万円
九州
7
116.3万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
2
68.5万円
四国
3
145.5万円

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シルフィとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   マツダ  タイタンダッシュ
193.7万円272.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) 2000~2500
131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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