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シルフィとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
23万円143万円
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中古車相場 17.8万円73万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
114 中古車掲載台数 20
  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    57万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 日産純正メモリーナビ フルセグ F0228

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 全国保証付 スタッドレスタイヤセット付

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ALPINEナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD 40thアニバーサリー パートタイム4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT車

    本体価格
    29万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 CDデッキ アルミ ハンドル キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
45
69.3万円
関西
17
61.7万円
東海
10
52.7万円
北海道
5
50.6万円
九州
10
75.4万円
東北
8
70.4万円
北陸・甲信越
7
68.5万円
中国
7
74.8万円
四国
5
51.6万円
地域別台数
関東
6
45.5万円
関西
1
29.8万円
東海
3
47万円
北海道
0
---
九州
1
17.8万円
東北
3
44.7万円
北陸・甲信越
2
37.3万円
中国
3
38.9万円
四国
1
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日産  シルフィ   スバル  ヴィヴィオビストロ
193.7万円272.4万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1798 排気量(cc) 658
131 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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