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シルフィとSX4を比較! - みんなの比較車種

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シルフィとSX4の中古車情報を比較する

日産  シルフィ   スズキ  SX4
VS
25.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
80 中古車掲載台数 5
  • 日産 シルフィ 1.8 G 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/バックカメラ/ドライブレコーダー/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/キーレス/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ+Bカメラ ETC A/W

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 社外AW Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 大画面フローティングナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    82万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ETC/フォグランプ/

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC コーナーセンサー インテリキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G プライバシーガラス コーナーセンサー オートライト機能 インテリジェントキー キセノンヘッドライト ワンオーナー バックモニター 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
38
66.5万円
関西
10
75.1万円
東海
4
65.1万円
北海道
1
37万円
九州
10
57.6万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
4
64.1万円
中国
1
50万円
四国
1
58万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルフィとSX4のカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   スズキ  SX4
193.7万円272.4万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1798 排気量(cc) 1490~1995
131 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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