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スペーシアとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  シルフィ
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
11779 中古車掲載台数 86
  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WDターボ社外15インチAW衝突軽減

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車・スズキコネクト対応機

    本体価格
    197万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS /電動スライド/禁煙/ナビ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニターメモリーナビ

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ヘッドアップディスプレイ サーキュレータ

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    133.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 自社保証 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    52万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正フルセグナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/Bカメラ/インテリ鍵/フルセグTV

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 横滑り防止 ラジオ プッシュスターター

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G インテリキー キセノンライト

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    66万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正SDナビTV Bluetooth DVD Bカメラ HID

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S メモリーナビバックカメラ地デジTV外アルミ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純ナビ 1オーナー Bカメラ ETC 地デジTV CD

    本体価格
    39.6万円

関東
2396
133.2万円
関西
1794
136.5万円
東海
1555
135.5万円
北海道
583
146.3万円
九州
2008
134.3万円
東北
1216
145.8万円
北陸・甲信越
850
135.7万円
中国
925
132.1万円
四国
452
128.1万円
地域別台数
関東
32
70万円
関西
14
82万円
東海
7
68.5万円
北海道
5
68.3万円
九州
7
81.2万円
東北
9
74万円
北陸・甲信越
5
56.5万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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スペーシアとシルフィのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  シルフィ
153万円219.3万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
657~658 排気量(cc) 1798
49~64 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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