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シルフィとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとクラウンセダンの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   トヨタ  クラウンセダン
VS
25.8万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 58.4万円230.1万円
クラウンセダンの相場表を見る
92 中古車掲載台数 77
  • 日産 シルフィ 1.8 X [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート インテリキー オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X X

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G シルフィ(G) メモリーナビ ETC リアカメラ ディスチャージヘッドライト オートエアコン フルセグ CD SD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X CarsOsaka:3D5614

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行27000km 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ AUX付 インテリキー ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    41万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー車/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/インテキー/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正メモリーナビ バックモニター ETC キセノンヘッドライト オートライト 16インチAW

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ.Bカメラ.ETC.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 ロイヤルサルーン タイミングベルト交換済みステッカー有 社外アルミホイール社外ハンドル AT パワーシート ナービ ワンセグTV ABS エアコン パワーウィンドウ エアコンパワーシート 修復歴無

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 自家用上り 1オーナー LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 走行84000キロ GS130 鉄バンパー 丸目4灯 フロアAT 車検令和10年2月 ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ワンオーナー走行11248KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーデラックス ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 フェンダーミラー ETC コーナーポール オートライト オートエアコン エアコンスイングレジスター ホイールキャップ エアバック ABS 1G-FE 2000cc

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG デジタルメーター パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 自動ドア DVDナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    105.7万円

関東
36
61.2万円
関西
13
52.5万円
東海
6
83.8万円
北海道
1
37万円
九州
4
55.1万円
東北
14
63万円
北陸・甲信越
8
62.7万円
中国
6
67.6万円
四国
4
94万円
地域別台数
関東
13
130.9万円
関西
3
83万円
東海
22
130.3万円
北海道
3
171.9万円
九州
14
150.8万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
2
126.5万円
四国
11
137.6万円

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シルフィとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   トヨタ  クラウンセダン
193.7万円272.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1798 排気量(cc) 1988~1998
131 最高出力(馬力) 79~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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