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シルフィとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとスターレットの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   トヨタ  スターレット
VS
29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
86 中古車掲載台数 34
  • 日産 シルフィ 1.8 S SDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビETCバックカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 禁煙車ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ/スマートキー/ETC/オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S /横滑り防止/純正TV/SDナビ/ETC/ドアマカー

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    89万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 1オーナーメモリーナビTV

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X Pスタート 社外ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    112万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 1オ-ナ- 禁煙 車高調 17AW ナビ フルセグTV

    本体価格
    55万円

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    応談

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    応談

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    233万円

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  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

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    本体価格
    280万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

    本体価格
    178万円

関東
32
70万円
関西
15
80.2万円
東海
6
74.3万円
北海道
5
68.3万円
九州
7
81.2万円
東北
9
74万円
北陸・甲信越
5
56.5万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
15
139.4万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115.5万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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シルフィとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   トヨタ  スターレット
193.7万円272.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1798 排気量(cc) 1331~1453
131 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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