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デミオとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
10万円200.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 148.8万円401万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 11
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキシステム Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ETC TV ナビ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S バックカメラ・シートヒータ-

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム BSM クリアランスソナー 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ オートライト アイドリングストップ オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙 純正7型ナビ Bluetooth ETC LED

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙1オーナー純正ナビドラレコETCBカメラ

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッド オートライト クリアランスソナー オートエアコン

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB クスコLSD OVER DRIVEエキマニ加工/チューンアップ/ラムエアインテークRS/クーリングボンネット フロントリップ 運転席シート規格外 ミッション MT ステアリングスイッチ

    本体価格
    135万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ 走8.8万 検8/12

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    475.9万円

関東
348
63.3万円
関西
177
68.6万円
東海
177
70.1万円
北海道
65
70.6万円
九州
123
68.2万円
東北
130
72.2万円
北陸・甲信越
86
71.1万円
中国
134
73万円
四国
39
71.5万円
地域別台数
関東
7
384.2万円
関西
3
217.2万円
東海
0
---
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  NV350キャラバンマイクロバス
135万円227.9万円 新車時価格 271.8万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
1298~1498 排気量(cc) 2488
92~116 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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