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デイズとA6を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  A6
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 38万円778万円
A6の相場表を見る
6856 中古車掲載台数 189
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ ハイビームアシスト

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 9インチナビTV セイフティ

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ファイントーン 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD シートヒーター ナビ・TV

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 

    本体価格
    16万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    150万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマブレ アラウンドビューモニター

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 前方衝突予測警報 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    138万円

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    301.2万円

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    本体価格
    388.8万円

  • アウディ A6 (ベース) 

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  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

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  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD B&Oサウンド HDマトリクス 20インチAW

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別限定100台・車検6年6月・走行51000km

    本体価格
    249万円

関東
1623
82.2万円
関西
1013
94.4万円
東海
1015
86.6万円
北海道
264
97.7万円
九州
1115
81.9万円
東北
634
91.5万円
北陸・甲信越
525
87.4万円
中国
429
86.8万円
四国
238
86.2万円
地域別台数
関東
72
318.2万円
関西
27
321.5万円
東海
22
448.6万円
北海道
26
195.6万円
九州
12
327.6万円
東北
9
289.8万円
北陸・甲信越
12
307.5万円
中国
7
289.9万円
四国
2
484万円

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デイズとA6のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A6
127.3万円215.7万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
659 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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