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デイズとS8を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  S8
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
6919 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1年保証/地デジ/禁煙/Bカメラ/新品バッテリ 1年保証 フルセグTVバックカメラ付ナビ 禁煙車 ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換 アイドリングストップ

    本体価格
    24万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 X アイドリングストップ ナビ フルセグTV 全方位モニター ETC アルミホイール ABS プッシュスタート Wエアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Bluetooth対応ナビ DVD バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社元試乗車/純正9インチナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/インテリキー/ハイビームアシスト/純正アルミ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/オートライト/オートエアコン/ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アラウンドビューモニター アルミホイール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 光軸調整機能

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ アラウンドビューモニター アイドリングストップ シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー  エンジンスターター

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    49万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen/ステルスプロテクション/レーザーライトパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/コンフォートパッケージ

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    応談

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    497万円

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    1170万円

  • アウディ S8 4.0 4WD スペシャルボディカラー 認定中古車

    本体価格
    738万円

関東
1627
89.7万円
関西
939
95.5万円
東海
873
91.7万円
北海道
285
98万円
九州
1311
90.2万円
東北
601
94.8万円
北陸・甲信越
588
92万円
中国
493
87.5万円
四国
202
82.1万円
地域別台数
関東
9
890.9万円
関西
5
914.5万円
東海
2
1430万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとS8のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  S8
127.3万円215.7万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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