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デイズとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
7174 中古車掲載台数 25
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ Bluetooth TV DVD再生 キーレスエントリー パワーウインドウ 電動格納ミラー フロアマット ヘッドライトレベライザー ベンチシート フルフラットシート 取扱説明書 定期点検記録簿

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ワンオーナー/純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/オートエアコン/ボレロ専用アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 全周囲カメラ ETC2.0 前+室内ドラレコ メモリーナビ(MM223D-L) ハイビームアシスト

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 デイズ B 純正ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ フルセグTV バックカメラ オートHIDライト BTオーディオ DVD CD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム 前方Dレコ オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 7インチ純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ 4WD 運転席シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    109.5万円

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    389.8万円

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    本体価格
    186万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビTV Bカメ BOSE 暖革 レークル LED

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 革シート純正ナビTVBOSEスピーカー

    本体価格
    108.4万円

関東
1644
86.9万円
関西
871
86.6万円
東海
943
89.9万円
北海道
308
97.7万円
九州
1301
87.1万円
東北
683
93.5万円
北陸・甲信越
629
82.9万円
中国
521
85.4万円
四国
274
87.4万円
地域別台数
関東
10
177.9万円
関西
10
191.2万円
東海
1
208万円
北海道
2
242.7万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
214.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A6オールロードクワトロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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