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デイズとQ3を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  Q3
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
7077 中古車掲載台数 268
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 車検整備付 ETC ベンチシート 格納ミラー フロアマット サイドミラーウィンカー

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社用車 禁煙車 ナビ AVM LED ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ連動ドライブレコーダー・SOSコール

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドビューモニター ハイビームアシスト

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 修復歴有り 車検整備付 12ヶ月保証 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ 純正14インチホイール オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X プッシュエンジンスタート アイドリングストップ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    159.9万円

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    299.5万円

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    288万円

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    本体価格
    378万円

関東
1670
88.1万円
関西
874
87.4万円
東海
909
89万円
北海道
300
97.7万円
九州
1288
86.5万円
東北
657
93.8万円
北陸・甲信越
603
83.7万円
中国
516
84.8万円
四国
260
86.3万円
地域別台数
関東
104
325万円
関西
34
312.6万円
東海
45
374.9万円
北海道
21
192.2万円
九州
20
359.9万円
東北
11
292.5万円
北陸・甲信越
17
268.9万円
中国
11
311.8万円
四国
5
309.5万円

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デイズとQ3のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  Q3
127.3万円215.7万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
659 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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