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デイズとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 18万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
6961 中古車掲載台数 193
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ETC 電動格納ミラー Pスタート 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 検2付・禁煙・社外ナビ・純正14A・スマートキー・アラウンドビューモニター・ペダル踏み間違い抑制装置・アイドリングストップ・ETC・ベンチシート・車線逸脱警報装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0車載器・アイドリングストップ・プライバシーガラス・LEDオートライト・フォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンオーナー 走行距離14200キロ ナビゲーション フルセグTV DVD再生 ブルートゥース 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 届出済未使用車 ステアリングヒーター シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ Bluetooth DVD CD REC フルセグ FM AM SD USB ETC プロパイロット オートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正15AW HLレベライザー

    本体価格
    88万円

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    27万円

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    124.5万円

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    89.9万円

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    263万円

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    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 初度登録時から現在整備点検記録簿全既存

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・フルセグTV 後期モデル

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ターボ 禁煙車 ナビ Bモニター フルセグ DVD 音楽録音 Bluetooth ETC 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    39.8万円

関東
1622
89.2万円
関西
924
93.1万円
東海
865
86.9万円
北海道
292
94.8万円
九州
1298
87.9万円
東北
622
94.2万円
北陸・甲信越
600
86.4万円
中国
508
83.8万円
四国
230
85.4万円
地域別台数
関東
71
125.2万円
関西
50
111万円
東海
24
119.8万円
北海道
8
91.5万円
九州
15
113万円
東北
14
114.3万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
148.1万円
四国
3
151.8万円

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デイズとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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