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デイズとSRXを比較! - みんなの比較車種

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デイズとSRXの中古車情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  SRX
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 82万円115万円
SRXの相場表を見る
6765 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・エマージェンシーブレーキ・キーフリー・プッシュスタート・ドライブレコーダー・ETC2.0

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD 社外7型ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /走行22900km/9型フルセグナビ/アラウンドビュー/ベンチシート/エマブレ/プロパイロット/車線逸脱警報/インテリキー/革巻ステア/ミラーウインカー/オートLED/F&Rソナー/15AW/CVT

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリナビ・バックカメラ・AW・ETC・禁煙車

    本体価格
    17万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ DVD再生 バックカメラ アイドリングストップ 革巻ハンドル プッシュスタート スマートキー 電格ミラー ディスチャージヘッドライト フォグ ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アルミホイール バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー パワーウインドウ

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    96.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 4.6 4WD 4.6L 4WD 7人 正規ディーラー車 サンルーフ レザーシート 社外マフラー 社外SDナビ/フルセグ/BTA バックカメラ ETC ドラレコ前後 純正20AW HIDヘッド F&Bフォグ パワーシート&シートヒーター V8

    本体価格
    82万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
1705
92.7万円
関西
852
93.4万円
東海
832
91.5万円
北海道
282
101.1万円
九州
1279
90.9万円
東北
579
95.9万円
北陸・甲信越
579
90.9万円
中国
467
86.6万円
四国
190
83.7万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとSRXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  SRX
127.3万円215.7万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
659 排気量(cc) 3564~4564
52~64 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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