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デイズとDTSを比較! - みんなの比較車種

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デイズとDTSの中古車情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  DTS
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
7191 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 X ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 雹害車 プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッド オートハイビーム SOSコール

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 運転席シートヒーター 純正メモリナビ フルセグTV CD/DVD/SD/Bt 360°カメラ アイドリングストップ 純正ドラレコ 純正フロアマット 電格ミラー ドアバイザー ETC

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 デイズ Bエマージェンシーブレーキ ナビ TV Bluetooth CD キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ エアコンクーラー CVT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー バニティミラー シート下BOX

    本体価格
    42.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 防錆塗装4WDスマキーETC

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純ナビAVMインテリキーLEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ/TV/Bトゥース/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    28.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ レンタ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

関東
1659
87.2万円
関西
885
87.3万円
東海
941
88.9万円
北海道
305
98万円
九州
1307
86.8万円
東北
671
93.6万円
北陸・甲信越
628
84.2万円
中国
524
84.4万円
四国
271
87.1万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   キャデラック  DTS
127.3万円215.7万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
659 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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