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デイズと300を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   クライスラー  300
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
7932 中古車掲載台数 75
  • 日産 デイズ 660 S キーレスエントリー 衝突軽減システム

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社社有車 純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 純正オ-ディオ・シ-トヒ-タ-・1年保証付

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用車UP・9インチナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車UP アラモニ ドラレコ K0154

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 踏み間違いアシスト

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 X 車検整備付・ドラレコ・バックカメラ・TV

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    107.3万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド DIABLO22in ローサス ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行22インチアルミ車高調

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 300S 

    本体価格
    208万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI 

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    209.8万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド /ALPINE/6SP/地デジナビ/バックカメラ/18AW

    本体価格
    74万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ オートチェックレポート有

    本体価格
    138万円

関東
2006
91.8万円
関西
924
95.8万円
東海
1062
95万円
北海道
396
100.8万円
九州
1294
91.9万円
東北
881
97.2万円
北陸・甲信越
673
88万円
中国
470
94.3万円
四国
226
89.3万円
地域別台数
関東
27
181.9万円
関西
13
139.5万円
東海
20
175.5万円
北海道
4
200万円
九州
5
156.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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デイズと300のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   クライスラー  300
127.3万円215.7万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
659 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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