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デイズとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 24
  • 日産 デイズ 660 X MM223メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 純正ナビ TV Bluetooth DVD アラウンドビューモニター  シートヒーター アイドリングストップ 純正15アルミ・エアロ ETC HIDライト・フォグライト スマートキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビTV アラウンドビューM エマブレ 前ドラレコ 純正ナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ インテリキー 電格ミラー オートAC ベンチシート

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD/禁煙/ワンオーナー/社外ナビ/BT/フルセグ/DVD/CD/アラウンドビューモニター/前席シートヒーター/ETC/前後ドライブレコーダー/コーナーセンサー/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ 全方位カメラ フォグランプ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ サイドカメラ アイドリングストップ 盗難防止装置 フォグランプ アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ 障害物センサー 追従クルーズ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター HIDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 純正ナビ TV USB接続 シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS 純正アルミホイール

    本体価格
    135.6万円

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    18.2万円

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    本体価格
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    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT 純正オーディオ CD 純正アルミ キーレス

    本体価格
    54.9万円

関東
1712
92.5万円
関西
847
93.4万円
東海
838
91.1万円
北海道
282
101.1万円
九州
1273
90.9万円
東北
584
95.6万円
北陸・甲信越
583
90.7万円
中国
463
86.4万円
四国
193
83.5万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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デイズとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミラアヴィ
127.3万円215.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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