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デイズとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 8.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
6821 中古車掲載台数 26
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+LEDライト+ドラレコ+インテリジェントキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD エマージェンシーブレーキ VDC LDW ハイビームアシスト装備

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth対応 ETC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 社外LEDヘッドライト オートエアコン ベンチシート スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ スマートキー&プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 衝突被害軽減装置 ドアバイザー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正大型メモリーナビ フルセグ AVM ETC2.0 前後純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ドラレコ前後 ワンセグナビ ETC バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 デイズ 660 J TVナビ 2WD CD DVD

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ナビ フルセグ ETC HID

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 元展示・試乗車 純正メモリーナビ

    本体価格
    163.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ ナビ 禁煙車 エマージェンシーブレーキ Bluetooth HIDランプ 純正アルミ オートハイビーム アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    52.7万円

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    28万円

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    43.9万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS RS 5速ターボ MOMOハンドル キーレス HID 黒シートカバー エアコン パワステ パワーウィンドー 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    18.2万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 禁煙車 キーレスエントリー ABS Wエアバッグ 純正14インチアルミ 純正CDオーディオ ワンオーナー全記録簿 取扱説明書

    本体価格
    19万円

関東
1713
92.1万円
関西
850
92.9万円
東海
846
91.2万円
北海道
278
100.6万円
九州
1278
90.8万円
東北
581
96.2万円
北陸・甲信越
602
90.8万円
中国
476
88.1万円
四国
197
83.5万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
5
17万円
東海
4
34.7万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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デイズとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミラアヴィ
127.3万円215.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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