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デイズと456GTを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フェラーリ  456GT
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 685万円868万円
456GTの相場表を見る
6766 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG Stradaナビ7インチ/ 全方位カメラ/ エマージェンシーブレーキ /オートハイビーム /車線逸脱警報 /ドラレコ前後 /純正ドアバイザー /純正フロアマット

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正ナビ エマージェンシーブレーキ 禁煙

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ 純正大型ナビ(レコーダーリンク&HDMI)フルセグTV LEDライト ハイビームアシスト 踏み間違い防止 ドラレコ前/室内 ETC2.0 USB充電ソケット   被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ケンウッドメモリーナビ・ワンセグTV・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・インテリキー・プッシュスタート・15インチAW

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラビュー シートヒーター 中古冬タイヤアルミ付き

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ/ETC/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ブルートゥース接続/ドライブレコーダー/ハイビームアシスト/フルセグTV/スマートキー/障害物センサー

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ TV アラウンドビュモニター 純正ドラレコ(前方・車内) LEDヘッドライト ハイビームアシスト インテリジェントキー 純正14インチアルミ 弊社試乗車アップ 日産ワイド保証2年 新車保証継承

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/キーレス/オートライト/ハイビームアシスト/盗難防止システム

    本体価格
    78.4万円

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  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 正規ディーラー車コーンズ物左ハンドルコノリーレザーインテリアクワンタム車高調F116型V型12気筒FerrariEgオリジナル車両456GTABodyColorロッソコルサ

    本体価格
    868万円

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

関東
1707
92.7万円
関西
853
93.3万円
東海
831
91.5万円
北海道
282
101.1万円
九州
1279
90.9万円
東北
579
95.9万円
北陸・甲信越
580
91万円
中国
467
86.9万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズと456GTのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  456GT
127.3万円215.7万円 新車時価格 2425万円2590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
659 排気量(cc) 5473
52~64 最高出力(馬力) 440~442
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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