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デイズとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フィアット  バルケッタ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
7159 中古車掲載台数 18
  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII アラウンドビューエマブレドラレコ

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション オーディオレス アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト インテリジェントキー オートエアコン Bluetooth再生 フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 4WD プッシュスタート アイドリングストップ CD FM/AM ステアリングスイッチ アラウンドビューモニター レーダーブレーキ シートヒーター 電動格納ミラー 純正アルミ ABS エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 全周囲カメラ バックカメラ ETC メモリーナビ DVD再生 USB接続 アイドリングストップ オートライト スマートキー ベンチシート ミュージックサーバー

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 修復歴無し・純正CDステレオ・キーレス・ETC・衝突軽減ブレーキ・整備保証付

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Dオーディオ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1/3販売 ナビ バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC ECS HIDヘッドライト

    本体価格
    55.6万円

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    本体価格
    130万円

関東
1663
87.5万円
関西
878
87.3万円
東海
930
89.3万円
北海道
306
98.5万円
九州
1297
86.4万円
東北
667
93.4万円
北陸・甲信越
626
84.1万円
中国
527
85.1万円
四国
265
86.3万円
地域別台数
関東
9
102.2万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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デイズとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フィアット  バルケッタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
659 排気量(cc) 1746
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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