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デイズとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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デイズとグランデプントの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フィアット  グランデプント
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 43万円
グランデプントの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&インテリジェントアラウンドビューモニター&プロパイロット&フロアマット付

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ アクセル踏み間違い防止 レーンキープ コーナーセンサー 横滑り防止 アイドリング オートライト LEDライト 純正15インチAW

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ 盗難防止装置 プライバシーガラス トラクションコントロール

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 デイズ 660B 4WD 社外CD キーレス

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ 660 S SDナビTV エマージェンシーB コーナーセンサー ワンオーナー オートハイビーム

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズ B 禁煙車 キーレス アイドリングストップ オーディオ アームレスト エアコン 横滑り防止

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム HIDヘッドライト フォグランプ フルセグTV Bluetoothオーディオ 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 バックカメラ付 衝突被害軽減ブレーキ ステリモ キーフリー

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 関東仕入 自社保証 ナビ フルセグTV Bカメラ CD プッシュスタートボタン フロントフォグ アイドリングストップ シートヒーター PW 電格ミラー HID 純正アルミホイール スマートキー ABS 4WD

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
1710
92.5万円
関西
857
93万円
東海
830
91.5万円
北海道
278
100.1万円
九州
1282
90.9万円
東北
579
95.6万円
北陸・甲信越
584
90.8万円
中国
467
86.8万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとグランデプントのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フィアット  グランデプント
127.3万円215.7万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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