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デイズとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォード  エクスペディション
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
7543 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー タッチパネル式オートエアコン ドラレコ ETC アイドリングストップ Bluetooth LEDヘッド 純正14アルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲カメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/オートマチックハイビーム

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正ナビ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位モニター キーレス CD 純正AW

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 社外ナビ プロパイロット バックカメラ ETC

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 日産純正9インチディスプレイオーディオ  Bluetooth アラウンドビューモニター ETC車載器 ドライブレコーダー オートエアコン  スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 充電用USB

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ キーレス

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物登録 3rdシート有

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスペディション Limited 4WD 新車並行 リミテッド 本革シート

    本体価格
    208.8万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション エディーバウワー 

    本体価格
    127万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 冬タイヤ付 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    96万円

  • フォード エクスペディション MAXリミテッド 2019y 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー 3列シート 360°カメラ シートヒータークーラー ETC

    本体価格
    449万円

関東
1733
85.8万円
関西
940
87.2万円
東海
1014
91.2万円
北海道
317
97万円
九州
1362
89.1万円
東北
720
94.1万円
北陸・甲信越
639
83.6万円
中国
544
86.6万円
四国
274
86.7万円
地域別台数
関東
2
142.5万円
関西
2
214.9万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
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デイズとエクスペディションのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォード  エクスペディション
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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