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デイズとE-350を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォード  E-350
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 148.9万円348万円
E-350の相場表を見る
6790 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビなし・衝突軽減システム・LEDヘッドランプ・車線逸脱警報・オーライトシステム・全周カメラ・純正アルミホイール・アイドリングストップ・SOSコール・LEDフォグランプ・プライバシーガラス

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 中期 エマブレ ナビ バックモニター ETC BT 前後ドラレコ スマキーX2 DVD再生 コーナーセンサー Aライト LEDヘッド フォグ 横滑り防止 純正14インチAW アイドリングストップ 電格ミラー マット

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エアロスタイル エマージェンシーブレーキ ナビ Bluetooth 全方位モニター LEDライト コーナーソナー インテリキー プッシュスタート フロアマット ドアバイザー 走行3.1万km 試乗OK

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ フルセグ 禁煙車 ドラレコ キーレスエントリー 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビTV アラウンドビューモニタ 衝突被害軽減 LEDヘッド 純正14インチAW ETC Bluetooth フロント/バックソナー ハイビームアシスト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ・フルセグ・CD・DVD・ETC・プッシュスタート・スマートキー・バックカメラ・アイドリングストップ・Bluetooth

    本体価格
    25.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 1年保証 レーダーB クリアランスソナー

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ タッチパネルオートエアコン ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    89.4万円

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    348万円

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  • フォード E-350 キャンピング キャンピングカー/バックカメラ/ETCETC/キッチン/トイレ/冷蔵庫/ベッド/エアコン

    本体価格
    148.9万円

  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

関東
1642
91万円
関西
879
95.2万円
東海
858
91万円
北海道
281
100万円
九州
1296
90.5万円
東北
583
94.4万円
北陸・甲信越
575
91.6万円
中国
479
86.5万円
四国
197
83.5万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとE-350のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォード  E-350
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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