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デイズとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  アヴァンシア
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
アヴァンシアの相場表を見る
6862 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ フルセグ バックカメラ インテリジェントキー CD再生

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー バックカメラ パワーステアリング オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー ABS アイドリングストップ 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 法人ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/USB/スマートキー/純正アルミホイール/アイドリングストップ/エマージェンシーブレーキ(追突防止)/マット

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ナビ BT Bカメラ エマージェンシーブレーキ ETC アイドリングストップ TRC シートヒーター 前後コーナーセンサー キーレス オートライト レーンキープ DVD 14アルミ

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター プロパイロット ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 デイズ 660 X Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ CD ABS 横滑り防止装置 エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全周囲カメラ 前+室内ドラレコ ETC2.0 SOSコール装置 メモリーナビ(MM223D-L)

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチメモリーナビ アラウンドビューモニター ETC 前後ドラレコ インテリジェントキー

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V 1オーナー レギュラーガソリン車 V6/J30Aエンジン モデューロアルミ グレー半革 木目調パネル キーレス 純正DVDナビ MD HID フォグ オーバーヘッドコンソールBOX 運転席パワーシート

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
1691
91.7万円
関西
875
94.7万円
東海
876
90.9万円
北海道
288
100.6万円
九州
1312
90.7万円
東北
572
94.1万円
北陸・甲信越
568
91万円
中国
478
86.4万円
四国
202
83万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  アヴァンシア
127.3万円215.7万円 新車時価格 207万円295.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
659 排気量(cc) 2253~2997
52~64 最高出力(馬力) 150~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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