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デイズとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   いすゞ  ピアッツァ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 110万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
6776 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 日産純正前室内ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 1オ-ナ- 純正9型ナビ ブル-トゥ-ス 全方位カメラ ドラレコ ETC レ-ダ-クルコン レ-ンキ-プ コ-ナ-センサ- アイドリングストップ LEDライト フォグ 衝突軽減ブレ-キ コ-ナ-センサ- スマ-トキ- Wエアバック

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 全周囲カメラ ETC Bluetooth再生 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートエアコン オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 純正14AW フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 X 令和8年12月検 ナビ地デジTV  ETC バックカメラ 禁煙車 アランドビューモニター

    本体価格
    20万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 車検R9年9月 Bluetoothオーディオ ナビ・フルセグTV 純正15インチアルミホイール スマートキー ABS バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社社用UP/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/ハイビームアシスト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 デイズ 660B 走行25000km 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート カロッツェリアCD/AUX

    本体価格
    65.3万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

関東
1711
92.6万円
関西
852
93.3万円
東海
834
91.4万円
北海道
282
101.1万円
九州
1277
90.9万円
東北
582
95.7万円
北陸・甲信越
583
90.7万円
中国
464
86.4万円
四国
191
83.6万円
地域別台数
関東
5
171.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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デイズとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   いすゞ  ピアッツァ
127.3万円215.7万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
659 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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