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デイズとガーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   いすゞ  ガーラ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
6766 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 全方位モニター DVD再生 Bluetooth接続 スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 HIDライト

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドランプ 電動パーキング オートブレーキホールド 届出済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII エマブレ アラウンドビュー バックカメラ フルセグ SD再生 純正ナビ 前後ドライブレコーダー スマートキー スペアキー プッシュスタート フォグランプ 電格ミラー ベンチシート アームレスト

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 車検10年1月・走行14000km・ドライブレコーダー・ETC・CD

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 X カメラ エンスタ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙ワンオーナー ヒョウ衝突跡

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ CDオーディオ アラウンドビューモニター ETC エマージェンシーブレーキ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD アイドリングストップ ABS シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 保証2年付き レーダーブレーキ 社外オーディオ プッシュスタート スマートキー ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ シートリフター

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    325.8万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカー 6速MT 排ガス適合車 事業用 Bカメラ ETC

    本体価格
    410.8万円

  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

    本体価格
    465万円

  • いすゞ ガーラ 29人乗り 中型観光バス サロン仕様 サブエンジン 自動ドア

    本体価格
    210.8万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカーサロン仕様 55人乗り 6速MT サブエンジ

    本体価格
    465.8万円

  • いすゞ ガーラ 62人乗り 排ガス適合 自動ドア 車検1年 エアサス

    本体価格
    360.8万円

関東
1707
92.7万円
関西
853
93.3万円
東海
831
91.5万円
北海道
282
101.1万円
九州
1279
90.9万円
東北
579
95.9万円
北陸・甲信越
580
91万円
中国
467
86.9万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとガーラのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   いすゞ  ガーラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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