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デイズとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ジープ  パトリオット
VS
2円332.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
6770 中古車掲載台数 65
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 修復歴無し・純正7インチディスプレイオーディオ・アラウンドビューモニター・バックカメラ・Bluetooth・フルセグ・ステアリモコン・アイドリングストップ・フロントフォグ・プッシュスタート・保証書

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラビュー シートヒーター 中古冬タイヤアルミ付き

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD メモリーナビ Bluetooth 全周囲カメラ フルセグTV アイドルストップ シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC エアコン パワステ エアバッグ ABS 走行85653キロ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビフルセグTVLEDライト横滑り防止装

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドモニター ナビ連動純正ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド スマートキー LEDヘッド レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション インテリジェントキー・ハイビームアシスト・レーンキープアシスト・プライバシーガラス・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9インチナビ全方位カメラ専用14インチアルミLEDヘッドライト専用ハーフレザーシートインストパネルボレロ専用カラーETC2.0ウィンカーミラー

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正オーディオ(CD/AUX) ETC ドライブレコーダー(前方) レーダーブレーキサポート VSC クリアランスソナー リモコンキー

    本体価格
    66万円

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    165万円

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    88万円

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    64.9万円

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    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車輌 RADIAL M/T新品タイヤ 17インチAWホイール 革シート サイドカメラ ルーフレール

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 社外ナビTV Bカメラ Bluetooth キーレス

    本体価格
    96.4万円

関東
1584
90.9万円
関西
897
96.4万円
東海
856
92.8万円
北海道
286
98.1万円
九州
1283
90.3万円
東北
589
94.8万円
北陸・甲信越
573
90.8万円
中国
503
87.1万円
四国
199
81.5万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
4
55万円
東海
19
112.4万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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デイズとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ジープ  パトリオット
127.3万円215.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
659 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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