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デイズとMKXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   リンカーン  MKX
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 63万円135.7万円
MKXの相場表を見る
8027 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ(MM318D-W)CD/DVD/BT/フルセグテレビ アイドリングストップ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ETC アラウンドビューモニター コーナーセンサー 純正アルミホイール

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ・アラウンドビュー・ETC・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・CDDVD・フルセグTV・スマートキー・純正アルミホイール・フォグランプ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD Pスタート シートヒーター

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズ B 4WD 衝突軽減ブレーキアイストポータブルナビ

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 純正14インチアルミホイール 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車アップ/メーカーナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 S EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン HIDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    39.3万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 後期4WD黒革Wサンルーフ正規ディーラー車 後期 4WD 黒革 ツインサンルーフ 正規ディーラー車 パワーバックドア タッチパネル式8インチマルチシステム 地デジ LEDヘッド&フォグ 18インチアルミ バックモニター サイドカメラ

    本体価格
    105万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD ディーラー車 4WD パノラマサンルーフ フロントリアシートヒーター フロントシートクーラー エンジンスターター バックカメラ サイドカメラ パワーリアゲート ブルートゥース USB ETC

    本体価格
    135.7万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

関東
1849
85.1万円
関西
988
86.1万円
東海
1085
90.4万円
北海道
335
96.4万円
九州
1453
87.3万円
東北
770
92.4万円
北陸・甲信越
678
83.3万円
中国
580
85.5万円
四国
289
86.1万円
地域別台数
関東
2
120.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとMKXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   リンカーン  MKX
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~3700
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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