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デイズとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  ベリーサ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円79万円
ベリーサの相場表を見る
6820 中古車掲載台数 55
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 登録済み未使用車/保証継承/プロパイロット/全方位カメラ/LEDライト/ACC/AUTOライト/純正AW/フロアマット/スペアキー/フォグライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 関東仕入 アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ タイミングチェーン ナビ TV オートエアコン ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ Bluetooth・純正ナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・ETC・デジタルインナーミラー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオバックカメラワンオーナー

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正フルセグナビ エマブレ AVM

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 元試乗車 ナビ HDMI アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 車検9年6月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー アラウンドビューモニター アイドリングストップ アルミホイール CDオーディオ ベンチシート 保証あり

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    64.8万円

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    54.9万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 L 革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    42.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ボディ磨きポリマ ETC

    本体価格
    29.9万円

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    44.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

関東
1713
92.3万円
関西
855
92.7万円
東海
838
91.6万円
北海道
279
100.6万円
九州
1285
90.9万円
東北
583
96.3万円
北陸・甲信越
592
90.9万円
中国
478
87.8万円
四国
197
83万円
地域別台数
関東
26
42.1万円
関西
3
41.9万円
東海
6
39.4万円
北海道
4
44.1万円
九州
4
40.8万円
東北
1
61.1万円
北陸・甲信越
3
42.2万円
中国
5
45万円
四国
3
32.2万円

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日産  デイズ   マツダ  ベリーサ
127.3万円215.7万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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