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デイズとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  プロシードマービー
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
7187 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 オートエアコン インテリキー

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 純正メモリーナビ バックモニター ETC ハイビームアシスト サイド&カーテンエアバッグ 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD Pスタート シートヒーター

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール エアコン

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビTV Bluetooth エンジンスターター ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 社外メモリーナビ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    138.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正15AW 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    37.8万円

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    130万円

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    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
    99万円

関東
1647
87.1万円
関西
877
86.7万円
東海
939
89.7万円
北海道
303
97.5万円
九州
1305
86.7万円
東北
681
93.7万円
北陸・甲信越
636
83.5万円
中国
527
84.5万円
四国
272
87.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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デイズとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  プロシードマービー
127.3万円215.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
659 排気量(cc) 2494~2605
52~64 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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