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デイズとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
1万円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 74.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
7989 中古車掲載台数 26
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 純正アルミ ETC バックモニター LEDヘッドランプ モケットシート

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純ナビ/フルセグ/全方位

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正ナビ フルセグTV キーレス オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ BTバックカメラ

    本体価格
    168.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 オートエアコン インテリキー

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・アイドリングストップ・オートマチックハイビーム・プッシュスタート・LED・オートライト

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ブレーキサポート 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 アラウンドビューモニター DVD再生 HID アイドリングストップ スマートキー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減ブレーキ 社外メモリーナビ ワンセグ バックカメラ USB CD キーレス 電動格納ミラー ベンチシート ETC 横滑防止 ヘッドライトレベライザ Wエアバック ABS 車検2年+整備+保証付

    本体価格
    38.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    238万円

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    150万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 スペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    165.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    238万円

関東
1848
85.3万円
関西
979
85.9万円
東海
1081
90.6万円
北海道
336
96.9万円
九州
1442
87.4万円
東北
768
92.7万円
北陸・甲信越
671
83.1万円
中国
577
85.8万円
四国
287
86.1万円
地域別台数
関東
10
183.5万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
1
165.9万円
北陸・甲信越
2
211.9万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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デイズとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
659 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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