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デイズとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
6919 中古車掲載台数 545
  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ 全方位モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ クリアランスソ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ フルセグ ETC フロントドラレコ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー エマブレ フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ X ナビ 全方位カメラ リアパーキングセ 

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ユーザー買取車・禁煙車

    本体価格
    232.4万円

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    500万円

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    478.5万円

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    本体価格
    363万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG AMG18AW 360°カメラ

    本体価格
    145万円

関東
1678
90.3万円
関西
823
97.6万円
東海
953
94.1万円
北海道
306
104.6万円
九州
1201
90万円
東北
714
96.8万円
北陸・甲信越
582
91.6万円
中国
471
93万円
四国
191
92万円
地域別台数
関東
256
386.9万円
関西
91
402.4万円
東海
75
375.7万円
北海道
8
339.7万円
九州
44
278.1万円
東北
14
333.2万円
北陸・甲信越
16
452.2万円
中国
29
408.2万円
四国
12
262.7万円

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デイズとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
659 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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