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デイズとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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デイズとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  デイズ   三菱  ミニキャブトラック
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
6931 中古車掲載台数 585
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正9インチ 全周囲モニター

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 デイズ S エマージェンシーブレーキ 株ヤマト 八 

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 デイズ 660 J 車検2年&整備付き ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ X走行少ない3万キロ台車検付き無事故車他店 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 冷蔵冷凍車

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 禁煙車 シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン パワステ シートカバー

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD スーパーキャブ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ポータブルナビ ドラレコ ETC シートカバ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 車検コミ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車イーアシスト搭載車

    本体価格
    96.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 

    本体価格
    18.6万円

関東
1700
90.5万円
関西
803
97.4万円
東海
938
93.7万円
北海道
319
105.1万円
九州
1192
89.8万円
東北
724
97.8万円
北陸・甲信越
595
92.7万円
中国
465
92.9万円
四国
195
88.6万円
地域別台数
関東
144
82.8万円
関西
92
62.7万円
東海
38
44.1万円
北海道
32
71.8万円
九州
89
55.4万円
東北
51
61.9万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
43
62.1万円
四国
40
60.1万円

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デイズとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  ミニキャブトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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