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デイズとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マーキュリー  クーガー
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
6767 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターJベース 走行距離無制限1年保証付 アイドリングストップ HID 純正15インチAW 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチメモリーナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ装備 SOSコールボタン 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 弊社社用車UP・日産純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 デイズ 660 X キーフリー/Pスタート/純正CD/バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 令和1年式 保証付き コールセンサー・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規

    本体価格
    93.3万円

  • 日産 デイズ 660B 4名 車検残(令和8年10月) 点検整備付 保証付(1か月/1000km) アイドリングストップ 障害物センサー キーレス 社外ナビ Bluetooth内蔵 ETC ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    848万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 本国ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター

    本体価格
    応談

関東
1708
92.6万円
関西
855
93.1万円
東海
831
91.5万円
北海道
278
100.2万円
九州
1279
90.9万円
東北
578
95.8万円
北陸・甲信越
583
90.8万円
中国
467
86.9万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
3
848万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとクーガーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マーキュリー  クーガー
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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