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デイズとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   モーガン  プラスフォー
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 X ナビ アラウンドビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー タッチパネルオートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正ナビ Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー オートライト クリアランスソナー 自動軽減ブレーキ アイドリングストップ USB充電 ステアリングスイッチ

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー ETC

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター・CDチューナー

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ラジオ 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD 盗難防止措置 ドアバイザー

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション エマージュンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター ETC ベンチシート Wシートヒーター 純正アルミ LEDランプ オートライト フォグランプ スマートキー2コ

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ/プロパイロット/アラウンドビューカメラ/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/ETC/LEDヘッドライト/純正15インチアルミホイール/ウィンカーミラー/フロアマット/プッシュスタート/スペアキー/禁煙車

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン 電動格納ミラー オートライト ベンチシート アイドリングストップ キーレスエントリー アームレスト シートリフター パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

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  • モーガン プラスフォー 2シーター イージーアップフード - ベージュモヘア エアコンディショニング シートヒーター

    本体価格
    1738万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

  • モーガン プラスフォー PLUSFOUR 

    本体価格
    1755.6万円

  • モーガン プラスフォー プラスフォー 

    本体価格
    1490万円

関東
1710
92.5万円
関西
857
93万円
東海
830
91.5万円
北海道
278
100.1万円
九州
1282
90.9万円
東北
579
95.6万円
北陸・甲信越
584
90.8万円
中国
467
86.8万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
2
1622.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デイズとプラスフォーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   モーガン  プラスフォー
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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