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デイズとライクを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   光岡自動車  ライク
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
6941 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 X 元展示・試乗車 純正メモリーナビ

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ バックカメラ 禁煙車 CD

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 後期 ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 全周囲カメラ LEDライト スマートキー ブレーキサポート レーンキープアシスト

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 衝突軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ プライバシーガラス 盗難防止装置 トラクションコントロール 電動ドアミラー オートライト ベンチシート CD再生

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG スマートキー アラウンドビューモニター HIDライト 純正15インチアルミ 純正エアロ

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ&バックカメラ・ナビ連動ドラレコ・オートエアコン・プライバシーガラス・LEDライト・アルミホイール・プラスチックバイザー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ J キーレス ABS

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD オーディオレス/アラウンドビューモニター

    本体価格
    176万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ・純正メモリーナビ

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    36.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
1625
90万円
関西
944
95.3万円
東海
868
91.7万円
北海道
291
98万円
九州
1314
90.4万円
東北
597
94.2万円
北陸・甲信越
594
91万円
中国
503
87.6万円
四国
205
82.6万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
36.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   光岡自動車  ライク
127.3万円215.7万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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