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デイズとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デイズとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  フェアレディZロードスター
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 60.8万円410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 71
  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ナビ ドラレコ アラウンドビューモニター Bluetooth ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴なし 後期 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン スペアキー ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII エマーシェンシーブレーキ SDナビTV アラウンドビューモニター アイドリングストップ インテリジェントキー プッシュスタート HIDライト フォグライト 革巻きハンドル ウィンカーミラー

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ /当社社用車UP/

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビTVバックモニター付き?エンジンミッシ

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス・取説・保証書

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/プッシュスタート/ETC/禁煙車/

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T レカロシート 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T MTモード/BLITZ車高調/ケンスタイルサイドスカート/ナビ/ETC/BOSEサウンド/橙革シート・パワーシート/シートヒーター/HIDライト/社外18AW/社外マフラー

    本体価格
    116万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 1オーナー・禁煙車・メーカーOPナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    294.6万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビTV TEIN車高調

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    239.9万円

関東
1710
92.5万円
関西
857
93万円
東海
830
91.5万円
北海道
278
100.1万円
九州
1282
90.9万円
東北
579
95.6万円
北陸・甲信越
584
90.8万円
中国
467
86.8万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
39
195.6万円
関西
7
195.2万円
東海
9
203.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
176万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
3
167.9万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

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デイズとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  フェアレディZロードスター
127.3万円215.7万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
659 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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