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デイズとピノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ピノ
VS
1万円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
8004 中古車掲載台数 53
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット 社外メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター 純正エンジンスターター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー エマブレ フルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ファイントーン DA  バックモニター

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスターX 

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 9インチナビゲーション/インテリジェントアラウンドビューモニター/純正リモコンエンジンスターター/オートエアコン/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ バックアラウンドビューモニター クルーズコントロール オートライト フォグランプ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ取付PK IAVM ナビ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速MT ワンオーナー キーレスキー 電動格納ミラー ABS 車検令和9年12月まで

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CDチューナー・リモコンキー・ディーラー下取り車・車検整備付き

    本体価格
    25万円

関東
1846
85.3万円
関西
983
86万円
東海
1083
90.4万円
北海道
332
96.6万円
九州
1447
87.3万円
東北
768
92.5万円
北陸・甲信越
678
83.3万円
中国
579
85.6万円
四国
288
86.2万円
地域別台数
関東
16
20.5万円
関西
9
19.6万円
東海
6
39.8万円
北海道
6
17.4万円
九州
9
12.6万円
東北
2
18.6万円
北陸・甲信越
1
22.8万円
中国
4
19.5万円
四国
0
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日産  デイズ   日産  ピノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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