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デイズとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとケイマンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ポルシェ  ケイマン
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
6779 中古車掲載台数 123
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 車検R9年3月 バックカメラ 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正オーディオ アラウンドビューモニター ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー ベンチシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール 内外装クリーニング

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 元展示・試乗車 メモリーナビ アラウンドビューモニター  SOSコール 純正フロント・車室内ドライブレコーダー ETC2.0 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置  インテリジェントキー

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV ETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー CD再生

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ETC/ナビ/TV/HID/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/CD/USB/ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社有車 禁煙車 純正ナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ETC 前後ドラレコ USB電源 Bluetooth対応 LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV・アラモニ・プロパイロット

    本体価格
    141万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター 社外SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ フルセグTV LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット(オートクルーズ)

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大画面ナビプロパイアラウンドビュ-M  ドラレコETC

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    632万円

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    応談

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    378万円

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    本体価格
    524.5万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速MT車/ナビ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    368.8万円

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    378万円

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    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左H スポーツクロノPKG スポーツデザインステアリング ベージュインテリア ケイマンS後期AW

    本体価格
    328万円

関東
1707
92.4万円
関西
856
93.2万円
東海
832
91.4万円
北海道
278
100.2万円
九州
1288
91.1万円
東北
576
96.1万円
北陸・甲信越
585
91.2万円
中国
465
86.9万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
37
555.9万円
関西
29
424.5万円
東海
25
415.5万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
9
562.3万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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デイズとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ポルシェ  ケイマン
127.3万円215.7万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
659 排気量(cc) 2706~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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