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デイズとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ポルシェ  ケイマン
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
7179 中古車掲載台数 135
  • 日産 デイズ ハイウェイスターGターボ_純ナビ_アラビ 

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー 9型純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Bluetooth ドライブレコーダー アラウンドビューモニター フルセグTV LEDヘッドライト ETC ABS スマートキー アイドリングストップ CD DVD 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 4WD 4WD 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター スマートキー 誤発進抑制機能 オートエアコン 純正14インチAW CD再生 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー インテリジェントキー オートエアコン HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール アイドリングストップ 衝突安全ボディー 純正ステアリング

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 7インチナビ BTオーディオ フルセグTV ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 踏み間違い防止/アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD/シートヒーター/CD/FM/AM/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

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  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ KW車高調 純正ショック有り 純正オプションアルミシフトノブ・サイドブレーキレバー エンジンカバーレッド塗装 可変リアスポイラー ハーフレザーシート

    本体価格
    418.8万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速マニュアル・ジュビリー19インチ・アラゴスタ車高調・コーレンストッフリップ・アーキュレーステンマフラー・カロSDナビ(BT/フルセグ)・キセノン・AAC・天張張替済・Wポンプ交換済み

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    328万円

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    245万円

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    本体価格
    217万円

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    応談

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    本体価格
    958万円

関東
1644
87万円
関西
863
86.7万円
東海
950
90万円
北海道
307
98.4万円
九州
1301
87.2万円
東北
685
93.4万円
北陸・甲信越
633
82.9万円
中国
524
85.5万円
四国
272
87.6万円
地域別台数
関東
53
561.9万円
関西
29
500.3万円
東海
25
395.8万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
6
711.7万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円

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デイズとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ポルシェ  ケイマン
127.3万円215.7万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
659 排気量(cc) 2706~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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