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デイズとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとカイエンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ポルシェ  カイエン
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
6967 中古車掲載台数 316
  • 日産 デイズ 660 S ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位モニター エマブレ スマートキー

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・アラウンドビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B バックカメラ スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビTV360°カメラLEDエマブレ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 Bカメラ 14AW ナビパケ

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ナビ/全方位カメラ/レザーシート/ETC2.0/

    本体価格
    564.1万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD / ティプトロニックS

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    110万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ブラウン革シート

    本体価格
    119.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期型ベ-ジュ革 Sヒ-タ- エントリ-D 20AW

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 1オーナー SR BOSE ACC 黒革 OP22AW LED

    本体価格
    1755万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD V8 4.0L パノラマ LEDマトリックス PSCB

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD PDCC OP21AW ACC PDLS+

    本体価格
    869.9万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ナビ・TV サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1060万円

関東
1701
90.5万円
関西
806
97.1万円
東海
956
94.3万円
北海道
319
105万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.5万円
北陸・甲信越
609
93万円
中国
466
93.2万円
四国
195
88.5万円
地域別台数
関東
140
480.3万円
関西
42
637.5万円
東海
57
443.1万円
北海道
18
594.1万円
九州
26
491.5万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
7
554.7万円
四国
6
211.9万円

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デイズとカイエンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ポルシェ  カイエン
127.3万円215.7万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
659 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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