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デイズとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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デイズとグランセニックの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ルノー  グランセニック
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 72万円
グランセニックの相場表を見る
6732 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ テレビ ETC バックカメラ スマートキー 電動格納ミラー タイミングチェーン フロントフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/スマートキー/純正14インチアルミホイール/オートエアコン/地デジ再生/CDプレイヤー/アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG SDナビ ワンセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC車載器・キセノンオ-トライト・フォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止・横滑り防止装置

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV アラウンドビューモニター ETC スマートキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ TV ETC  Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 電動スライドドア 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ・アラウンドビュー・ETC・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・CDDVD・フルセグTV・スマートキー・純正アルミホイール・フォグランプ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 下取ワンオ-ナ- 純メモリ-ナビ ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ キーレス2本 サンルーフ ETC

    本体価格
    72万円

関東
1703
92.5万円
関西
842
93.6万円
東海
840
91.2万円
北海道
281
101.6万円
九州
1270
91.1万円
東北
572
95.5万円
北陸・甲信越
574
91.3万円
中国
458
86.8万円
四国
192
83.4万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとグランセニックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ルノー  グランセニック
127.3万円215.7万円 新車時価格 279.8万円330万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ルノー  グランセニック グランセニック

VS

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